Блин! Заставили таки писать про пивные киоски на остановках.
Ну не с тем вы господа-товарищи боретесь! Не с тем. И не теми методами – не правильными.
Ларчик просто открывается.
Прежде чем бегать и орать на каждом углу стоит подумать, а что первично и найти для всего определение.
Перво-наперво нужно ответить «а что такое остановка общественного транспорта, что у нас «остановка», что «остановочный павильон», а что – «остановочная площадка».
В законе нет слова «остановка», есть только «остановочный пункт». Слово «остановка» применяется только в словосочетание как «остановка транспортного средства»;
Остановочные пункт
Место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и ожидания транспортных средств.
Информационное обеспечение остановочных пунктов
Остановочные пункты оборудуются указателями, определяющими место остановки транспортного средства для посадки (высадки) пассажиров.
На указателях размещается следующая информация:
а) условное обозначение транспортного средства (автобуса, троллейбуса, трамвая), используемого для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа;
б) наименование остановочного пункта;
в) номера маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт;
г) наименование конечного остановочного пункта каждого маршрута регулярных перевозок;
д) расписание для всех маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт, за исключением остановочных пунктов, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию;
е) надпись "По требованию" в остановочных пунктах, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию;
ж) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.
Остановочный павильон (навес)
Остановочные пункты, из которых осуществляется отправление более чем 100 пассажиров в сутки, за исключением остановочных пунктов, расположенных на территории автовокзалов, обустраиваются защитными средствами от атмосферных осадков, если это позволяют земельные участки, примыкающие к остановочному пункту.
Место остановки транспортного средства для высадки и посадки пассажиров
Остановка транспортных средств для посадки (высадки) пассажиров осуществляется во всех остановочных пунктах маршрута регулярных перевозок, за исключением остановочных пунктов, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию.
ПДД РФ
Дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» устанавливают в начале посадочной площадки. При наличии на остановочном пункте павильона допускается устанавливать знаки на павильоне над его ближайшим по ходу движения краем или на самостоятельной опоре.
Остановка запрещается ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств.
Т.е. не важно куда перенесли остановочный павильон, или как его замуровали выдав под склад - остановочная площадка от этого никуда не делась. Она осталась на своём старом месте. И транспортные средства останавливаются на том же самом месте.
Торговые точки
А по поводу стационарных объектов кажется давно всё известно.
Стационарная торговая сеть – торговая сеть, расположенная в предназначенных и (или) используемых для ведения торговли зданиях, строениях, сооружениях, подсоединенных к инженерным коммуникациям.
В ларьках этих нет ни канализации, ни водопровода. А вот горшок (ночная ваза) этими самыми коммуникациями не считается. И не важно во сколько накатов вы свой ларёк обложили кирпичом.
В соответствии со статьей 16 пункт 2 абзац 4 Федерального закона от 22 ноября 1995 года «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спитртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции» не допускается розничная продажа алкогольной продукции на всех видах общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения, на остановочных пунктах его движения (в том числе на станциях метрополитена), автозаправочных станциях. А вот расстояние от остановочного пункта общественного транспорта до торговой точки, осуществляющей розничную продажу алкогольной продукции, в Федеральном законе не указывается.
Минимальное расстояние от торговой точки до остановки общественного транспорта (как ни странно) каждым регионом выбирается самостоятельно. У кого-то это 10 метров, а у кого-то все – 500. В Самаре установлено 200 метров до ларька.
Выводы
Выводов никаких делать не буду. Ибо и без них всё ясно. А остальное всё от лукавого.
PS:
Ну и чтобы быть до конца честным, то: «ГОСТ 25869-90. Отличительные знаки и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и пассажирских станций. Общие технические требования» введённый в действие с 1 июля 1991 года с 1 июля 2003 года до вступления в силу технических регламентов акты федеральных органов исполнительной власти в сфере технического регулирования носят рекомендательный характер и подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям, указанным в пункте 1 статьи 46 Федерального закона от 27.12.2002 г. N 184-ФЗ (эта информация данной темы не касается (но кто в теме - поймут). Снежкину привет!)
Ну не с тем вы господа-товарищи боретесь! Не с тем. И не теми методами – не правильными.
Ларчик просто открывается.
Прежде чем бегать и орать на каждом углу стоит подумать, а что первично и найти для всего определение.
Перво-наперво нужно ответить «а что такое остановка общественного транспорта, что у нас «остановка», что «остановочный павильон», а что – «остановочная площадка».
В законе нет слова «остановка», есть только «остановочный пункт». Слово «остановка» применяется только в словосочетание как «остановка транспортного средства»;
Остановочные пункт
Место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и ожидания транспортных средств.
Информационное обеспечение остановочных пунктов
Остановочные пункты оборудуются указателями, определяющими место остановки транспортного средства для посадки (высадки) пассажиров.
На указателях размещается следующая информация:
а) условное обозначение транспортного средства (автобуса, троллейбуса, трамвая), используемого для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа;
б) наименование остановочного пункта;
в) номера маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт;
г) наименование конечного остановочного пункта каждого маршрута регулярных перевозок;
д) расписание для всех маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт, за исключением остановочных пунктов, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию;
е) надпись "По требованию" в остановочных пунктах, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию;
ж) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.
Остановочный павильон (навес)
Остановочные пункты, из которых осуществляется отправление более чем 100 пассажиров в сутки, за исключением остановочных пунктов, расположенных на территории автовокзалов, обустраиваются защитными средствами от атмосферных осадков, если это позволяют земельные участки, примыкающие к остановочному пункту.
Место остановки транспортного средства для высадки и посадки пассажиров
Остановка транспортных средств для посадки (высадки) пассажиров осуществляется во всех остановочных пунктах маршрута регулярных перевозок, за исключением остановочных пунктов, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию.
ПДД РФ
Дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» устанавливают в начале посадочной площадки. При наличии на остановочном пункте павильона допускается устанавливать знаки на павильоне над его ближайшим по ходу движения краем или на самостоятельной опоре.
Остановка запрещается ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств.
Т.е. не важно куда перенесли остановочный павильон, или как его замуровали выдав под склад - остановочная площадка от этого никуда не делась. Она осталась на своём старом месте. И транспортные средства останавливаются на том же самом месте.
Торговые точки
А по поводу стационарных объектов кажется давно всё известно.
Стационарная торговая сеть – торговая сеть, расположенная в предназначенных и (или) используемых для ведения торговли зданиях, строениях, сооружениях, подсоединенных к инженерным коммуникациям.
В ларьках этих нет ни канализации, ни водопровода. А вот горшок (ночная ваза) этими самыми коммуникациями не считается. И не важно во сколько накатов вы свой ларёк обложили кирпичом.
В соответствии со статьей 16 пункт 2 абзац 4 Федерального закона от 22 ноября 1995 года «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спитртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции» не допускается розничная продажа алкогольной продукции на всех видах общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения, на остановочных пунктах его движения (в том числе на станциях метрополитена), автозаправочных станциях. А вот расстояние от остановочного пункта общественного транспорта до торговой точки, осуществляющей розничную продажу алкогольной продукции, в Федеральном законе не указывается.
Минимальное расстояние от торговой точки до остановки общественного транспорта (как ни странно) каждым регионом выбирается самостоятельно. У кого-то это 10 метров, а у кого-то все – 500. В Самаре установлено 200 метров до ларька.
Выводы
Выводов никаких делать не буду. Ибо и без них всё ясно. А остальное всё от лукавого.
PS:
Ну и чтобы быть до конца честным, то: «ГОСТ 25869-90. Отличительные знаки и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и пассажирских станций. Общие технические требования» введённый в действие с 1 июля 1991 года с 1 июля 2003 года до вступления в силу технических регламентов акты федеральных органов исполнительной власти в сфере технического регулирования носят рекомендательный характер и подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям, указанным в пункте 1 статьи 46 Федерального закона от 27.12.2002 г. N 184-ФЗ (эта информация данной темы не касается (но кто в теме - поймут). Снежкину привет!)
