Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Saboteur 2

Российская бандерофобия. Бессмысленная и беспощадная

Оригинал взят у nuk18 в Российская бандерофобия. Бессмысленная и беспощадная
Отношение большинства россиян к  имениннику (1 января 2017 Степану Андреевичу Бандере исполнилось 108 лет) очень точно характеризуется словом "фобия", т.е. иррациональная  ненависть, замешанная на лишенной всякой логики панической  боязни. Причем, эта ненависть теперь распространяется и на всех украинцев за то, что они почитают память Бандера, поместили его в национальный пантеон героев. Это невинное и вполне естесвенное проявление национального самосознания рассматривается как страшное, не заслуживающее  прощения преступление. Наиболее темпераментные русские патриоты, призывающие к физическому уничтожению украинцев, ссылаются на иконизацию Бандеры, как на достаточное основание для этого.

Бессмысленность такой  ненависти к Бандере должна становиться очевидной любому человеку,  поинтересовавшемуся его биографией.  Бандера никогда не боролся, собственно против русских. Его деятельность можно условно разделить на три периода.
Collapse )

Saboteur 2

Перестройка! Демократия! Гласность!

Тут под пиво начали вспоминать прошлое и то куда наша страна (РФ) за свои чуть меньше чем 25 лет скатилась.
Жили мы до начала 2000-х почти в центре города Ульяновска ("почти" это моё личное мнение, хотя до ЦУМа было минут 10 ходу, а дворами до Детского мира чуть более чем 18 минут, ну а сейчас центр города продлился до памятника Нариманову). Был среди нас и Митя П***. И вот он, как-то, в году так 1988, бабушке какой-то, соседке, сказал, на весьма веское замечание по поведению: "Перестройка! Демократия! Гласность!". 1974 года рождения. Откосивший от армии по состоянию здоровья. В начале 90-х упорно учился на большого начальника.
Так вот, так хочется его увидеть сейчас и узнать как поменялась его точка зрения про перестройку, демократию и гласность...
А самое главное то, это до куда он докатился (зная его прошлое)...


PS: просто интересно.
Saboteur 2

Анализ наград мойщика

Originally posted by ibigdan at На заметку, %username%
Анализ наград мойщика.



Шел казак куда-то вдаль.
На груди была медаль:

«За отвагу», «За победу»,
«За приятную беседу»,
«За научные труды»,
«За охрану всей среды»,
две медали космонавта,
орден игрока Варкрафта,
символ сдачи ГТО,
«Прохождение ТО»,
Клуб беременных «Журавлик»,
Гардероб ДК «Гидравлик»,
«Альтависта точка ком»,
«Общество больных грибком»,
Капитан игры «Зарница»,
«Гомельская психбольница»,
табакерка, и огниво,
восемь крышечек от пива,
«Фестиваль цыганской пляски»
«Крановщик, работай в каске!»
«Берегись велосипеда»,
«Тридцать восемь лет Победы»
Орден РСФСР,
тайный орден «Тамплиер»,
вкладыш жвачки «Лёлик-Болик»,
«Анонимный алкоголик»,
«Клуб ценителей вина»,
Символ панков из говна,
«SUSE-Linux», «Бизнес-тим»,
«Тында — город-побратим»
«Самый опытный водитель»
«Лучший хряк-производитель»,
знак «Почетный водолаз»,
стикер «Путин-пидарас»,
Октябрятская звезда,
«Героиня мать труда»,
группа крови, и Ай-Пи,
и пацифик на цепи.

Поскользнулся вдруг казак...
И медальками — херак!
И теперь медальки все
раскатились по шоссе.

Ребятишки! Дяди, тёти!
Если где-нибудь найдете:

Орден Славы, Орден Мира,
пуговку с гербом Алжира,
фенечку, консервный нож,
малахитовую брошь,
Красный крест, Петровский крест
«Город Прага», «Город Брест»,
«Полковая медсестра»,
«Детство — чудная пора»,
«Эсперанто», «ЦСКА»,
личный номер лесника,
запонки к военной форме,
«Лучший токарь», «Выхлоп в норме»,
«Похудей за пять минут»,
Молодежный клуб «Сохнуд»,
«КГБ», «Почетный донор»,
«Частный фонд Елены Боннер»,
«Фестиваль чеченской моды»,
номерок фидошной ноды —

хоть медалькой, хоть значком
поделитесь с казачком!
Отсель.
Saboteur 2

Битва за Лугандон

Сборная команда модмейкеров из Украины, России и Беларуси начали работу над глобальным модом под названием «Битва за Лугандон» на основе игры «Сталкер. Зов Припяти».
Основной сюжет игры будет происходить на территории современных ЛНР и ДНР.
Основной язык в игре будет украинский и в зависимости от локаций - польский, английский, неметкий и русский.
По заверениям модмейкеров игра должна будет стать приквелом для игры «Метро 2033».
В игре будет несколько группировок. Среди них «Официалы – воины ВСУ», «Нацгвардия», «Наемники», «Партизаны», «Волонтеры», «Сепаратисты», «гражданские», «Зомбированные гражданские», «Бандиты», «Добровольцы из РФ». Отдельно будут «Киборги» и «Буряты». Будет и «Легозомби» говорящий, - Бурят? как я рад.
Игру можно будет начать от лица «бойца АТО» или «нацгвардейца» или «сепаратиста» или «добровольца» или «партизана».
В игре будут присутствовать локации с названиями «Аеропорт», «Мариуполь», «Київ», «Одесса», «Донецьк», «Луганск», «Илловайск», «Дебальцево», «Львів», «Воронеж» и ряд других, в том числе и «Припять».
У игры будет пять альтернативных концовок независимо от того от лица какого героя вы будете играть.
Одним из заданий будет отключить выжигатель мозгов – телевышку.
О финале игры команда пока никаких данных не даёт, но было сказано, что концовка будет неожиданной и неоднозначной. Единственно о чём проговорились это то, что в игре будут также использованы текстуры из игры «Метро 2033».
А в данный момент активно идут работы над моделью российского танка «Армата».
На вопрос «судя по заявлениям выходит, что в игре хорошего и доброго конца не будет?» модмейкеры уклонились от прямого ответа сославшись на то что до 2033 ещё много времени и в игре несколько концовок, а все должны помнить что нет судьбы кроме той которую мы выбираем сами. Все зависит от нас самих.
Попади в десятку

Плутовство, или хвост виляет собакой

Многие, наверное, помнят этот фильм, но сегодня я перефразирую название для своего повествования: что будет, если задница думает за голову, принимает решения и говорит за неё?

В очередной раз повторюсь: В МУП «УЭТ» есть 4 тормоза службы. Это служба пути, служба движения, отдел эксплуатации, служба контактной сети. Все эти службы выполняют свою роль и хорошо, НО… это пока на каждую из них смотреть по раздельности, но всё вместе - ЖОПА, большая и жирная ЖОПА, ибо одни не ведают, что творят другие, и у всех всё в шоколаде, а на самом деле в результате - низкие скорости, низкий пассажиропоток, убитый ПС.

Правда стоит отдать должное и заметить, что троллейбуса служба пути никак не касается и трогать его не хочет, но количество тормозов от этого меньше не стало.

С конторой что-то нужно делать, и в срочном порядке!
У троллейбусников остатки мозгов на жаре расплавились.
В прошлый четверг дядьки лысые с управления вместе с другими дядьками - контактниками катались на перекрёсток "Тюленева - созидателей". Посмотрели. И приняли решение, что узел можно переделать.
В пятницу туда-же скатались уже троллейбусники. Перетерев с контактниками за жизнь, первые сказали, что они там не смогут проехать. Т.е. провода повесить можно, а проехать нет!
И было принято решение оставить всё как есть, и сделать два новых маршрута. А точнее 4 (четыре)!!!
Ранее со стороны управления и службы движения было принято решение об изменение всей маршрутной сети троллейбуса. Вызвано это тем, что маршрутная сеть устарела, и не отвечает требованиям пассажиропотоков. Но для изменения маршрутов нужно было произвести реконструкцию того самого узла на перекрёстке проспектов Тюленева и Созидателей, а также сделать место для разворота троллейбусов у 1-й и 2-й проходных. С разворотами вроде как консенсус был, достигнут, а вот с узлом не срослось и хвост начал вилять собакой.

Об предлагаемых изменениях ранее уже было написано тут: http://ru-simbirsk.livejournal.com/1416535.html

Кроме переоборудования узла планировалось (и это смело уже можно сказать) построить новый диспетчерский пункт на перекрёстке проспектов Туполева и Созидателей.
Данный диспетчерский пункт охватывал бы все маршруты, которые следуют с Нижней и Верхней террас в Новый город и в обратном направление. Позволил бы производить пересменку водителей и кондукторов на маршрутах, а также и подмену на обед.

Сегодня на время обеденного перерыва троллейбусы маршрутов 1А, 9 и 10 заезжают в депо, а маршруты 2А, 4 и 4А встают под отстой на конечной «Краснопролетарская». В это время и начинаются провалы в расписание, а троллейбус нужного маршрута можно прождать до 50 минут. А кроме этого это ещё и простой. Хотя троллейбус должен быть на маршруте и перевозить пассажиров.

Итак, вдруг, откуда ни возьмись, появилась инициативная группа из клана троллейбусников, которая предложила не изменять маршруты, а оставить всё как есть. Т.е. сделать не удобный общественный транспорт для горожан, а систему, которая устраивала их самих. И косвенно это подтверждается ещё некоторыми предложениями со стороны отдела эксплуатации (троллейбусников).

Предложено было вместо двух маршрутов 6 и 8 сделать 4 полукольцевых: 6, 6А и 8, 8А. Маршруты должны быть парными. Такими как сейчас 4 и 4А.
Трассировка маршрутов должна быть следующей,
6. Краснопролетарская – Деева – Туполева – Авиастроителей – 1 проходная – Антонова – Дружбы народов – Ленинского комсомола – Туполева – Деева – Краснопролетарская;
6А. Краснопролетарская – Деева – Туполева – Ленинского комсомола – Дружбы народов – Антонова – 1 проходная – Тюленева – Авиастроителей – Туполева – Деева – Краснопролетарская;
8. Прибрежный – Авиастроителей – Тюленева – Деева – ЦГКБ – Санаторий «Итиль» – Туполева – Ленинского комсомола – Сурова – Прибрежный.
8А. Прибрежный – Сурова – Ленинского комсомола – Туполева – Деева – ЦГКБ – Санаторий «Итиль» – Тюленева – Авиастроителей – Прибрежный.

Сейчас в Новом городе только одна диспетчерская, которая находится на проспекте Тюленева.
Предлагаемые службой движения 6 и 8 маршруты должны были бы проходить по Ленинского комсомола в обоих направлениях, и за ними не было бы диспетчерского контроля. Именно это послужило основной причиной для организации нового диспетчерского пункта.

От изменения маршрутной сети отказались. От строительства новой диспетчерской отказались. Но зато будет 4 новых маршрута.

Разумеется, выпуска на все маршруты не хватит. Планируется сократить выпуск на маршрутах 1А, 9, 10 и 4 с 4А, а это значит увеличить время ожидания нужного маршрута. А 7 маршрут вообще отменить.

Напоследок хочется одну зарисовку с маршрута рассказать.
Нижняя терраса. Конечная «Краснопролетарская».
Точно по расписанию отправляется троллейбус.
На следующей же остановке, а это «улица Шофёров» троллейбус стоит 2 минуты. Быстро, с шумом и пылью поднимается в гору. И на остановке «улица Жуковского» опять стоим 2 минуты. Опять летим как угорелые, и на остановке «Магазин Волжанка» (пока Волжанка) стоим ещё 2 минуты.
Может быть и наоборот: вместо «быстро ехать и долго стоять» – медленно ехать и меньше времени на высадку/посадку пассажиров.
Зато регулярно троллейбусники говорят, что графики стали бешенные, и они опаздывают и не укладываются в график.

Сократить время на рейс можно и нужно. Мало того что они едут и в носу ковыряются, так некоторые ещё и высыпаться успевают.

Про культуру обслуживания пассажиров и про глухонемых водителей в этот раз ничего говорить не буду.

Кто-нибудь сможет донести до этих баранов, что это они работают для горожан, а не пассажир существует для них.
Попади в десятку

Развитие ульяновского троллейбуса

...или что ждёт ульяновский троллейбус?
С дальнейшими комментариями представителя МУП "УЭТ" (обновляемый пост).
Все схемы при нажатии открываются в большом разрешении.

Здравствуйте.
Попалось в руки план развития троллейбуса на 2013 год.
Из того плана следует, что всё что запланировано было на 2013 и 2014 год собираются сделать в один раз и по минимуму.

Collapse )

Добавлено в 10:40
Collapse )

Добавлено в 11:22
Collapse )

Первомай в Свердловске

2-3 мая 1984 г. был сильный снегопад. Высота снежного покрова в Свердловске составила 53 см.
Местами были сугробы до второго этажа - люди не могли открыть двери из подъездов и вылазили через второй этаж.

Collapse )
Изображение
Collapse )

Фотографии взяты здесь: Обычный Екатеринбург (фото).

А в году так в... где-то в конце 70-х у нас был такой же снегопад и танки на улице...

Может нашим сейчас тоже танки на улицу выкатить? Как раз: ни снег зимой не убирают, ни дорог не осталось.

Переезд в Хиросиму и сад Сюккейен

Оригинал взят у neferjournal в Переезд в Хиросиму и сад Сюккейен
От Фукуоки до Хиросимы 300 км, ехать час-десять. Накануне я сходила на станцию и зарезервировала место в поезде Sakura. У меня был JR Pass, по нему можно бронировать билеты на синкансены, очень удобно. Правда я хотела ехать в 8:41, но свободных мест не было, пришлось брать на 6:54. Дело в том, что у японцев в начале мая тоже праздники, это называется у них Golden Week (Золотая неделя). В общем время только начало девятого, а я уже на вокзале в Хиросиме. Город замечательный, куча указателей, дядечки в форме понимают по-английски, прям на станции вот такой указатель на полу, куда идти :)



Collapse )

МИНСК - достопримечательности Минска.

Оригинал взят у tomkad в МИНСК - достопримечательности Минска.
Где-то около месяца назад довелось мне написать по дружеской просьбе статью о достопримечательностях Минска для сайта govorim.by . Сегодня эта статья немного более расширенная в фотографиях опубликована и в моем журнале.

Город-герой Минск является самым большим и интересным городом страны. Для того, чтобы хоть бегло осмотреть достопримечательности Минска, понадобиться не менее 2-3 дней. В данной статье мы с вами попробуем составить общее представление о достопримечательностях Минска.


Оригинальный пост в моем журнале

Collapse )

Ленин: "Вот вы именно такие хамы, господа..."

Оригинал взят у altina_augusta в Ленин: "Вот вы именно такие хамы, господа..."
Оригинал взят у sedoia в Ленин: "Вот вы именно такие хамы, господа..."
1. Раб, сознающий свое рабское положение и борющийся против него, есть революционер.

Раб, не сознающий своего рабства и прозябающий в молчаливой, бессознательной и бессловесной рабской жизни, есть просто раб.

Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам.
Вот вы именно такие хамы, господа <…>
Вся ваша образованность, культурность и просвещенность есть только разновидность квалифицированной проституции.

(
1907)